İYİ Parti Genel Başkan Yardımcısı ve Manisa Milletvekili Şenol Sunat, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesine ilişkin gecikmeler, maliyet artışları ve kamulaştırma sürecini Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Sunat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle kapsamlı bir soru önergesi verdi.
14 Yıllık Gecikme ve Artan Maliyetler
Sunat, projenin 2012-2016 yılları arasında başlatıldığını, 2018 yılında durdurulduğunu ve 2020’de yeniden ihale edildiğini hatırlattı. Başlangıç maliyetine göre yaklaşık 23 kat artış yaşandığını belirten Sunat, bu artışın gerekçelerinin açıklanmasını talep etti.
Seyahat Süresi Hedefi Sorgulandı
Projenin tamamlanmasıyla seyahat süresinin 3,5 saate düşürülmesinin hedeflendiğini ifade eden Sunat, öngörülen takvimden sapmaların nedenlerine ilişkin kamuoyuna açıklama yapılması gerektiğini belirtti.
Koordinasyon ve Finansman Uyarısı
Projenin farklı yüklenicilere bölünmesinin koordinasyon riskleri oluşturabileceğine dikkat çeken Sunat, teknik standartların korunup korunmadığını sorguladı. Finansmanın uluslararası kredilere dayanmasının kamu maliyesi üzerinde uzun vadeli yük oluşturabileceğini ifade etti.
Manisa Etabında Takvim Belirsizliği
Sunat, bazı etaplarda ilerleme kaydedildiğini ancak Manisa-İzmir hattı için net bir takvim ve tarih açıklanmadığını belirtti. Bakanlığın açıklamaları ile sahadaki durumun örtüşmediğini ifade eden Sunat, kamuoyuna net bilgi verilmesini istedi.
Kamulaştırma Süreci Gündemde
Projenin 11 binden fazla parseli kapsadığını ve 14 bini aşkın vatandaşı etkilediğini belirten Sunat, kamulaştırma sürecine ilişkin başvuru sayıları, sonuçlandırılan dosyalar ve mağduriyetlerin giderilmesine yönelik uygulamaların açıklanmasını talep etti.
