Cumhurbaşkanı Erdoğan, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden Çinli BYD'nin 1 milyar dolar yatırımla, yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretimi ve diğer sürdürülebilir ulaşım teknolojileri için Ar-Ge merkezi kuracağını duyurmuştu.
Yapılan anlaşmada, istihdam sağlanması planlanan tesisin 2026 sonunda üretime başlamasının hedeflendiği belirtilmişti. İmza törenine Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ve BYD Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu katılmıştı.
Çinli elektrikli araç üreticisi BYD’nin yatırım yapma kararı kamuoyu tarafından memnuniyetle karşılanırken, markanın üzerinden yaklaşık 1,5 yıl geçmesine ve sürenin dolmaya yaklaşmasına rağmen fabrika için kılını bile kıpırdatmaması ise akıllara "Yatırımdan vazgeçildi mi?" sorusunu akıllara getiriyor.
12 AYDA FABRİKA İŞLER HALE GELECEK Mİ?
Yeni Şafak'ın haberine göre Manisa’da kurulması planlanan ve bunun için yatırım teşviki verilen BYD’nin fabrikayı 2026 sonuna kadar kurması gerekiyor. Çinli marka ise bu konuda iddialı bir yaklaşımla kendisine tanınan sürenin sonuna doğru yaklaşılırken, kendisine tahsis edilen arazide herhangi bir çalışmaya imza atmadı. Markanın üst yöneticileri ise fabrikanın 6 ayda kurulabileceği yönünde.
VERGİ AVANTAJIYLA 40 BİN ARAÇ SATTI
Türkiye pazarına Ekim 2023’te giriş yapan BYD, fabrika yatırım kararı aldığı temmuz 2024’e kadar 2 bin araç satabilirken, teşvikin devreye girdiği 2024 kasımdan bugüne kadar 40 bin araç satışına imza attı. Markanın 2025’in toplamında satmayı hedeflediği araç sayısı ise 50 bin adet.