Bloomberg'te yer alan haberde demeçlerine yer verilen Volkswagen pazarlamasından sorumlu isim Jochen Sengpiehl, "fazla Alman" olarak nitelediği markanın çok yakında yeni bir logo tanıtacağını ve 2015 yılında ortaya çıkan Dieselgate skandalından önceki imajlarına kavuşmak için daha farklı satış (fiyat) ve pazarlama politikaları izleyeceklerini belirtmiş. Burada özellikle Volkswagen'in en zorlu rakiplerinden birinin Avrupa'da son dönemde hem Ar&Ge hem de üretim faaliyetleriyle atağa geçen Güney Koreli üretici Hyundai ( ve grubun kardeş markası KIA) olduğunun ve rekabetçi fiyat farkı nedeniyle pazar payları arasında doğrudan geçişlerin yaşandığını belirtmek gerek.